Alpina dévoile ses deux éditions limitées Seastrong Diver pour la course en solitaire de l’extrême : l’ARKEA ULTIM CHALLENGE-Brest
Au début de l’été, Alpina devenait le Chronométreur Officiel de l’ARKEA ULTIM CHALLENGE – Brest. Aujourd’hui, alors que le compte à rebours Alpina n’affiche plus que quelques semaines avant le grand départ du 7 janvier prochain, les deux éditions limitées qui vont accompagner ce tour du monde en solitaire sont dévoilées. Elles combinent la rigueur et la robustesse de la ligne Extreme d’Alpina, dont l’ADN a été injecté au sein de la collection Seastrong. Le meilleur des deux mondes pour ces collectors de 100 et 150 pièces, dans une boîte acier de 41 mm sur bracelet acier ou caoutchouc, avec un cadran argenté comme l’écume, ou bleu comme les flots. Le navigateur Éric Péron, nouvel Ambassadeur des mers d’Alpina et participant à la course, en portera une au poignet.
Ils ne seront que six concurrents, dont le skipper Éric Péron, ambassadeur Alpina. Pendant 40 à 50 jours, ils vont affronter vent, vague, houle et glace et 3 caps (Bonne-Espérance, Leeuwin et Horn) pour un tour du monde d’ouest en est d’une exceptionnelle difficulté. Avec une seule variable en tête : le temps. Quelles que soient leur stratégie, leur ténacité, il sera l’unique arbitre de leur performance.
Pour rythmer ce défi, Alpina a mis son expertise au service de la course, avec deux mots-clés : précision et robustesse. Dans un environnement extrême où chaque seconde compte, la maison peut se prévaloir de 140 ans d’expérience.
Deux éditions limitées dédiées à la course
Fondée en 1883, Alpina a grandi sur les contreforts des massifs alpins. Les deux pièces présentées pour l’ARKEA ULTIM CHALLENGE – Brest en témoignent. Elles s’arrogent les fruits de ce patrimoine historique pour le mettre au service de la course au large. Elles reprennent la géométrie de la boîte Extreme, un puissant coussin de 41 mm de côté. Son acier est conçu pour les milieux les plus exigeants, sa couronne possède un grip conçu pour être manipulée sous les embruns. La boîte est certifiée à 200 mètres d’étanchéité grâce à un fond vissé, plein, sur lequel le nom de la course est gravé. Elle abrite le mouvement automatique Swiss Made AL-525, offrant 38 heures de réserve de marche, avec trois aiguilles centrales et un guichet de date à 6h.
Première version 100% acier
La première version, limitée à 100 pièces gravées « 1 out of 100 » côté fond, s’habille d’un scaphandre complet en acier : boîte, lunette et bracelet. Son verre saphir traité anti-reflets découvre un cadran d’un bleu marine profond, gravé du motif triangulaire d’Alpina. Tout autour, de larges index luminescents décomptent les heures et minutes indiquées par deux aiguilles ajourées, polies à la main, à la pointe également luminescente. À 6 heures, elles survoleront le logo en trident de l’ARKEA ULTIM CHALLENGE – Brest. Conforme aux exigences de la bienfacture suisse, la montre offre une finition intégralement satinée et un grip de couronne assorti à la couleur du cadran.
Alliance acier et caoutchouc
La seconde version, limitée à 150 pièces et numérotée de la même manière, démontre un caractère plus sportif et contrasté. Le cadran est ici argenté, le bleu reporté sur le bracelet, le rehaut et, de manière atypique, sur les index et aiguilles polies à la main, grâce à un traitement luminescent spécialement développé en bleu pour s’accorder aux couleurs de la course. Une création puissante et contemporaine où l’emblème d’Alpina, en contrepoids triangulaire de la trotteuse, trouve son écho dans celui de la course, à 6h, du même rouge vif. Comme l’alliance du savoir-faire Alpina à la détermination des navigateurs de l'extrême de l’ARKEA ULTIM CHALLENGE – Brest.
Une navigation au long cours
Éric Péron sera l’un des premiers à être équipé de cette mécanique de précision. Le skipper de haut niveau a participé aux plus grandes courses en solitaire ou en équipage, en France et dans le monde entier, sur les circuits olympiques et de courses au large. Il est ambassadeur Alpina depuis le mois dernier (octobre 2023). Sa passion de l’extrême et son goût du défi seront des atouts considérables pour cette course chronométrée par Alpina au fil de laquelle l’homme devra savoir gérer seul des situations compliquées, extrêmes, dangereuses.
L’engagement d’Alpina pour la course au large s’inscrit dans la durée. Il s’étire jusqu’en 2026 et intégrera ensuite la prochaine Route du Rhum – Destination Guadeloupe, qui rassemble la plus grande flotte de tous niveaux sur une même ligne de départ.
