Nachrichten
TAG 13, 20.05.2015, LETZTE CHANCE.
Wieder um 3 Uhr aufgewacht. Die Anspannung an diesem Morgen war deutlich zu spüren. Wir versuchten, so effizient wie möglich zu sein. Je früher wir an einem sicheren Ort ankommen,...
TAG 13, 20.05.2015, LETZTE CHANCE.
Wieder um 3 Uhr aufgewacht. Die Anspannung an diesem Morgen war deutlich zu spüren. Wir versuchten, so effizient wie möglich zu sein. Je früher wir an einem sicheren Ort ankommen,...
TAG 12, 19.05.2015. ERSTER VERSUCH ZUM GROSSEN ...
Bin heute Morgen um 3 Uhr aufgestanden, um kältere Bedingungen zu haben. Das bedeutet harten Schnee, weniger Lawinen und ein geringeres Risiko von Eisschlägen. Also haben wir unseren Weg beschleunigt,...
TAG 12, 19.05.2015. ERSTER VERSUCH ZUM GROSSEN ...
Bin heute Morgen um 3 Uhr aufgestanden, um kältere Bedingungen zu haben. Das bedeutet harten Schnee, weniger Lawinen und ein geringeres Risiko von Eisschlägen. Also haben wir unseren Weg beschleunigt,...
TAG 11, 18.05.2015: WIR KOMMEN DEM GROSSEN GLET...
Wieder einmal tolle Bedingungen hier in Stikine mit herrlichem Wetter. Unterwegs hätten wir einen optionalen Ausstiegspunkt namens Patterson sehen können, falls wir weder in Le Conte noch in Great Glacier...
TAG 11, 18.05.2015: WIR KOMMEN DEM GROSSEN GLET...
Wieder einmal tolle Bedingungen hier in Stikine mit herrlichem Wetter. Unterwegs hätten wir einen optionalen Ausstiegspunkt namens Patterson sehen können, falls wir weder in Le Conte noch in Great Glacier...
TAG 10, 17.05.2015: Richtung Süden zum Great Gl...
An diesem Punkt der Expedition hatten wir einige Erfolgschancen, mussten aber trotzdem sehr konzentriert sein. Die Satellitenbilder waren wertvolle Informationen für die Navigation und ermöglichten es uns, unsere Position schnell...
TAG 10, 17.05.2015: Richtung Süden zum Great Gl...
An diesem Punkt der Expedition hatten wir einige Erfolgschancen, mussten aber trotzdem sehr konzentriert sein. Die Satellitenbilder waren wertvolle Informationen für die Navigation und ermöglichten es uns, unsere Position schnell...
TAG 8, 15.05.2015. VERSUCH, EINE ROUTE AUF DEM ...
Stikine war im Vergleich zu anderen Eiskappen etwas ganz Besonderes. Normalerweise sind die Ein- und Austrittspunkte von Eiskappen die kritischsten Stellen zum Überqueren mit Skiern. Und die Mitte des Eises...
TAG 8, 15.05.2015. VERSUCH, EINE ROUTE AUF DEM ...
Stikine war im Vergleich zu anderen Eiskappen etwas ganz Besonderes. Normalerweise sind die Ein- und Austrittspunkte von Eiskappen die kritischsten Stellen zum Überqueren mit Skiern. Und die Mitte des Eises...
TAG 9, 16.05.2015, 30 KILOMETER BERGAUF AUF DAWES.
Gestern war ein fantastischer Tag mit 11 Stunden Skifahrt zwischen Lager 8 und Lager 9. Wir haben am Anfang das Seil benutzt, um sicher durchzukommen, konnten aber den Rest des...
TAG 9, 16.05.2015, 30 KILOMETER BERGAUF AUF DAWES.
Gestern war ein fantastischer Tag mit 11 Stunden Skifahrt zwischen Lager 8 und Lager 9. Wir haben am Anfang das Seil benutzt, um sicher durchzukommen, konnten aber den Rest des...